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RENK RSH单引擎变速箱特征与技术数据
一、简介
RENK集团是高效推进和传动系统技术。我们提供的系统可确保可靠部署强大的力量，以使车辆，船只和机械启动。能源和工业部门的客户和用户信任 RENK 的工程解决方案，因为它们在负载和小公差任务中的性能。
二、单引擎变速箱
RENK集团是世界领先的船用减速机制造商之一。作为单电机和双电机减速机以及传动轴联轴器的专家，我们是开发燃气轮创新船用减速机解决方案的首选合作伙伴。大多数配备燃气-柴油-电力推进系统（DFDE）的油轮使用RENK的单或双船用减速机。双减速机的设计中心距可达 4，400 mm。在这种情况下，两台电动发动机与双减速机相结合，为固定螺距螺旋桨提供最大 30，000 kW 的输出功率。
RSH
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RSV
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T²RECS
专门设计的单引擎船用齿轮箱
单引擎船用换向变速箱
特征
可靠
完美互锁的齿轮
坚固的底座和坚固的外壳，专为高负载而设计
用于免维护减速机的最高质量的滑动轴承
具有定制传动比的定制解决方案
可变取力器解决方案
噪声优化设计
技术数据
功率范围： 1，500 kW–22，000 kW
轴距： 500–2，200 毫米
发动机之间的中心距： 1，800–5，000 毫米
功率范围： 2 x 1，500 kW – 2 x 35，000 kW
三、质量管理
RENK集团认识到其对人类和环境的责任。在此过程中，我们希望以可持续的方式满足客户的期望、社会的要求和法律规定。RENK集团的所有员工都致力于这些目标，并努力实现最高质量。
RENK RSH单引擎变速箱特征与技术数据
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